九游体育：尼科·霍肯伯格—索伯车队崛起的缔造者
发布时间：2025-06-21 23:40:08| 浏览次数：
尼科.胡肯伯格目前在索伯前十场比赛取得的积分是上赛季总得分的5倍，也是他在哈斯上赛季同时期的5倍。这位德国车手本赛季为索伯车队获得了所有的积分，目前车队积分榜中第九，领先于 Alpine，最近索伯的表现消除了 2024 年的阴霾，去年我们不得不等到赛季倒数第二场比赛才能看到周冠宇为车队带来本赛季唯一的积分。
在巴塞罗那大奖赛获得第五名之后，这位德国人说：“我认为他们只是换了更磨损的轮胎，这确实显示出了新轮胎和磨坏轮胎之间的区别。”不过，他强调了索伯车队的改进对西班牙大奖赛的重大贡献：“这场比赛确实很精彩，我不认为我们现在已经达到了与最强队伍竞争的水平，但我们已经向前迈出了一大步，能够跻身中游队伍”，
但是索伯的确做到了，霍肯伯格也做到了，加拿大站他的P11出发最终第八名完赛，为索伯获得了更重要的分数，也是连续两次获得积分榜第八名，这是索伯自 2022 年底以来从未出现过的成绩（博塔斯在墨西哥排名第十，然后在巴西排名第九）。据他所说，这些表现是巴塞罗那改进的结果：“我们最近并没有取得成功，所以升级给车队的表现和士气带来的只是一个小小的胜利。”
C45 经过重新审视，并进行了一些改进升级，其主要目的是“产生更均匀的下压力”，车队体育总监伊纳基·鲁埃达解释道，新的套件可以更好地控制模拟器和赛道之间出现的差异：“最难预测的是气流的瞬时性：当前面有车或有阵风时，我们希望这个新方案能给车手们带来更多信心，但这仍然很难量化。”
目前升级的内容包括：前翼襟翼与其末端之间的新连接，将气流重新导向车内，从而增强车底产生的气动下压力。此外，还设计了新的发动机罩，以便更好地引导气流流向新的后扩散器。
虽然这些改进使索伯能够赶上竞争对手，但事实是，下个赛季将迎来一场技术革命，赛车必须在2026年年内完成改造，在这个竞争比以往任何时候都更加激烈的领域，每一次进步都可能带来巨大的积分，因此他们必须找到一个更可靠的方案。
霍肯伯格的赛车技术仍然很敏锐，当他的对手缠斗在一起时，德国人非常乐意在第一圈扑向对手，然后执行一站式策略，让他的硬轮胎坚持51圈。
虽然他的驾驶缺乏巴塞罗那比赛的侵略性，在那里他超越了刘易斯·汉密尔顿的法拉利，但这是他本赛季的第三个得分，也是他在一场没有下雨或赛中安全车的比赛中的第一个得分。
因此，无论所讨论的赛道的特点如何，在即将到来的比赛中都有很高的得分希望。当被问及是否可以继续得分时，他很清楚他没有理由不进入前10名。
“我们在这里和巴塞罗那有两条截然不同的赛道，”他说。“在这两条赛道上，我们在中部集团都很有竞争力，所以没有理由不去想。”
球队负责人乔纳森·惠特利也很快赞扬了霍肯伯格在蒙特利尔的表现，因为车队的一停策略“被证明是正确的”，目前车队内部的气氛“棒极了”。
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