九游体育：来自凯乐石东北100赛道总监的自白：风景与挑战并存的征程
发布时间：2025-06-23 02:18:06| 浏览次数：
时间过得线松花湖跑山赛即将到来。这一年，松花湖的壮丽风景与数以千计的越野跑者的激情交响，仿佛早已成为我们的共同记忆。然而，回顾2024年的赛道与赛事，吃瓜群众们或许脑海中浮现出的，除了自然风光，还有那条“变态绝望坡”。没错，比赛的路线让大家一方面欢呼，另一方面又忍不住开“骂总监”模式，那万千情绪到底是怎么发生的呢？让我们一起来解开这个谜团！
首先，我们得从赛道的基本信息说起。2024年的东北100赛道获得极高的评价，原因无疑是赛道的优美景观与丰厚的补给，然而，赛道变动的背后，还隐藏着更深层的考量。每到赛事报名季，选手们总会陷入期待与焦虑交织的状态。难道你们没有想过，大部分赛事的赛道数据都是在前期就已公布的吗？但是在这个赛道的背后，赛事组委会又是否在为了选择最合理的线路而殚精竭虑？这是我作为赛道总监的责任所在。
谈到2024年的赛道改造，首先就要提到站在运动员的角度，尽量让参赛者体验到更多的舒适与美感。在收到选手们反馈后，众多问题摆在我们面前：出发后就迎来600米的大爬升，实在是太过猛烈。我们意识到，直接爬坡对选手心肺的挑战极为严苛，面对众多选手的堵车情况也是一个大问题。这一切迫使我们反思如何优化赛道。
经过研究与反复试跑，我们决定将赛道设计为反向出发，通过青山大街，绕过那迷人的度假小镇，再从雪场的另一侧上山。这样设计的好处可谓多多：选手们能够借此机会按部就班，有近两公里的公路热身，然后再慢慢适应沿山脊的起伏。可这就意味着我们不得不增加赛道的总长度，许多（甚至所有）跑者可能会为此感到不平，而这也是赛道组日常面临的挑战：在提升参赛体验的同时，又努力不让大家失去信心。
接着，我们还必须解决另一个问题：终点的仪式感。当我们意识到，选手们在跑完几十公里的赛程后，面临着没有任何庆祝氛围的尴尬局面时，我们提出了大获好评的方案，将回归赛道改花样，将选手带到半山腰时再改变方向，，只为给选手们留下一个印象深刻的冲线时刻！通过放慢衔接节奏，让选手们从青山大街跑过，最终在冠军广场完成冲线。所有的欢呼声与祝贺声汇聚在一起，那个冲线的瞬间，不仅让人感到激动，更让我们的努力看到了回报，选手们感受到的氛围同样出色，甚至与世界顶尖赛事UTMB霞木尼相提并论。
说白了，43公里的赛道变得更加曲折多变，有些人会心里埋怨，然而这条赛道的背后，是我们对选手深刻的关爱与理解。事实也表明，2025年的赛道组别将会出现新变化。
首先，从赛事安排上来看，考虑到东北100的赛事时间正值炎热的夏季，我们决定为亲子组添加5公里和10公里的线路。这样，无论年龄大小的孩子都能参与其中，开启自己人生中第一次越野竞赛，感受大自然的魅力！其次，亲子组的出发时间定在第二天早上。这一安排，可以使得那些能力较强的父母在第一天参加完比赛后，陪伴孩子一同跑，有种说不出的温馨。
当然，成人组的安排也相对多样化，设定了20、30、55和100四个组别。这种划分基本上覆盖了不同程度越野爱好者的需求，例如20公里组以入门为主，而30公里组则适合进阶的选手。从55公里组别减少难度，再到百公里的高难度挑战，所有的改变都旨在激活更广泛人群的参与体验。
当然，大家关心的是赛道的变化是否会使得参赛者失去信心。并不这样，市场与需求永远连接在一起！我相信，每个参与者都有他们最热爱的跑步方式与风景，更何况这场赛事不仅仅是在大自然中奔跑，也是我们心中热爱的希望。
因此，我衷心希望在2025年的比赛中，不论你是选手还是观众，我们都能为这场盛会创造难忘的回忆。八月的东北松花湖，我们不见不散！
而对于我的“狡辩”，又有谁在评论区分享一下你们的看法呢？欢迎大家在下方评论交流，让我们在热烈的氛围中共同期待更充实的下一年。返回搜狐，查看更多
