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　　2026赛季FIA TCR世界巡回赛揭幕战，意大利米萨诺赛道。第二回合比赛进行到过半时，从第五位发车的马青骅已经追到第二。前方是本田车队的挪威车手，两人差距不到0.5秒。连续五圈，马青骅都在同一个高速右弯咬住前车尾部，终于在第六圈利用内线完成超越，随后逐渐带开距离。冲线时，马青骅领先第二名超过3秒。吉利星瑞TCR的首次世界赛亮相，就以冠军收场。

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　　TCR赛车会经过专业的赛事化改装，但底层架构无法改变。星瑞TCR基于CMA平台，这个平台的悬架几何、车身刚性、动力总成布局方式，决定了改装的潜力和上限。日系赛车在米萨诺的挣扎，本质上是其民用车技术路线在极端工况下的缩影。民用市场已经给出了答案：2025年，日系品牌在中国的销量占比从2022年的75%下降到不足40%，而中国品牌份额大幅上升。