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吉利俱乐部的活动是线上为主还是线下为主?-九游体育科技股份有限公司

吉利俱乐部的活动是线上为主还是线下为主?

发布时间:2024-12-20 21:05:47| 浏览次数:

  

吉利俱乐部的活动是线上为主还是线下为主?(图1)

  线下活动方面,比如杭州吉利博越车友会曾在西湖区浙江工业大学屏峰校区门口举办首次线下车友聚会,大家集合拍照,开展发车标贴车标活动,还有福利发放和游玩。

  苏州吉利 S1 车友会在常熟雷奔赛马场举办聚会,有卡丁车、CS 项目、午宴、小车主射门比赛等。

  吉利还成立了“我们的赛车俱乐部”,在株洲国际赛车场举办了 2022 吉利缤瑞 COOL 赛道嘉年华。此外,各种车型的车友会也会不定期组织线下活动。

  线 月购车节期间,通过吉利汽车 APP、“吉行天下俱乐部”微信公众号、“吉利汽车售后服务”微信公众号等平台为消费者提供各项高能福利。

  6 月活动期间,吉利汽车 APP 解锁了更多隐藏福利,用户可通过多种方式领取吉币,新购车用户还有机会获得 3000 吉币萌新宠爱。高考季家中有高考考生的吉利车主,可通过“吉利吉行天下俱乐部”公众号参与互动赢取高考旅游基金。

  pSU7 和极氪 001 都是很出色的车型,在安全配置方面各有优势。/pp极氪 001 独有的防侧翻系统,能在极端行车条件下很大程度避免车辆侧翻,保证人员安全。它搭载的两颗 Mobileye EyeQ5HH 芯片,算力 48TOPS,还有 1 颗毫米波雷达。/pp而 SU7 搭载的是两颗英伟达 Drive Orin 芯片,算力达 508TOPS,并且有 3 颗毫米波雷达。/pp在主动安全方面,两车都配备了主动刹车、前/后碰撞预警、开门预警等常规配置。驾驶功能上,两车都有车道保持辅助、自动泊车入位等,极氪 001 独有高精地图,SU7 独有起步提醒功能。/pp综合来看,极氪 001 在防侧翻系统上有独特优势,SU7 在芯片算力和毫米波雷达数量上表现出色。/pp具体谁的安全配置更出色,还得看您的具体需求。如果您更看重极端情况下的防侧翻保障,极氪 001 可能更适合。要是您注重智能硬件方面的性能,SU7 会是不错的选择。/p

  p顶配的 Mini Cooper 价格不虚高。/pp首先,其顶配车型 2.0T COOPER S CABRIO 黑标特别版官方售价 37.18 万元,全款落地约 41.72 万元。这包含了 37.18 万元的裸车价,32903 元的购置税,500 元的登记费,480 元的车船使用费,950 元的交强险以及 10571 元的商业险。/pp从性能上看,它搭载 2.0T 涡轮增压发动机,直列四缸结构,最大功率达 192 马力,百公里加速仅 7.8 秒,在同级别车型中表现出色,动力充沛且操控灵活。/pp内饰方面,采用大量圆润设计元素,如圆形的空调出风口、方向盘、仪表盘等,增强了美感。用料考究,座椅和方向盘等部分采用真皮材质,营造出豪华舒适的氛围。/pp外观独特,前脸格栅巨大显眼,车身轮廓圆润可爱,颜色多样化。/pp此外,电动 MINI COOPER 今年 7 月上市,10 月底入门级来到 14.88 万,顶配车型 20 万出头,最高优惠 6.5 万元左右,性价比高,后期养护成本低。/pp综合来看,顶配 Mini Cooper 的价格是与其品质和配置相匹配的,并非虚高。/p

  pSkoda 晶锐的保值率属于中等水平。/pp前五年平均保值率分别为:64.5%,57.8%,51.7%,46%,40.4%,九游官网app在小型车中排第 16 名。/pp不同城市的晶锐前五年保值率也有所不同。/pp保值率取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。/pp晶锐在保值率方面有一定优势,尤其对于预算有限且注重性价比的消费者来说,其价格相对较低。/pp和其他车型相比,丰田威驰以 59.9%的保值率排第三,九游官网app大众 POLO 保值率为 55%排第四,斯柯达晶锐以 53.7%排第五。/pp晶锐与 POLO 有相似性,停产以及品牌影响力是影响其保值率和供需比的主要因素。/pp不过,选择小型车时,除了考虑品牌和性能,保值率也是重要参考因素。/pp晶锐配置丰富,市场优惠力度一般在 3 万左右,工艺品质和维护保养有保证。/pp1.6 自动挡配备一体式排气歧管能省油,E-Gas 电子油门驾驶体验流畅,低噪设计和正时皮带长寿命提升可靠性。/pp总之,晶锐保值率中等,具体情况要结合个人需求和市场实际综合判断,如果您寻找实用、经济且易于维护的车,晶锐是可以考虑的。/p

  p不同场景下选择合适的汽车 mini 音响,主要看您的需求和预算。/pp 如果开车时间不多,日常上下班听歌,选择左右 A 柱人声高音加上替换原车中低音喇叭就行,价格 650 元左右,经济实惠。有预算的线 元的低音炮更好。/pp 要是开车时间较多或者是音乐发烧友,想要享受级的,那就全套更换,花费 1500 元左右。/pp 预算不足又想提升音响效果,加装一对 500 元左右的全频喇叭,带氛围灯,日常听歌够用。/pp 对于五菱宏光 mini 这类车,原车音响效果不太好,只有两个喇叭,声音弱弱的。改装时可选择无损升级,避免破线,对插简单,新手也能操作。/pp 车门喇叭建议替换,原车喇叭磁铁磁性不强,用久效果差。低音炮加全频性价比高,提升全面,不喜欢重金属的可以选高音喇叭加车门喇叭加全频,原车能推动。/pp 喇叭接中控主机,避免电量损耗。JBL 有宏光 MINI 专用套装,包括 1 对同轴喇叭、1 对高音喇叭和 1 个超薄车载低音炮。改装后声音变大、立体,中高低频清晰,音量 16 左右就差不多。/pp 速度 80 胎噪风噪大,60 左右影响小。用 QQ 音乐定制音效能额外提升音质。音箱重关车门更好关。/pp 如果车子小,预算够强烈推荐加装低音炮,能感受座椅震动。预算够还可装隔音棉。/pp 按需推荐安装套餐,对音质要求一般、预算不足,装副驾驶车门喇叭和全频氛围灯一对。路程短,装副驾驶车门喇叭一个、全频氛围灯一对和三角位高音一对。预算够、路程远、对音质要求高,可参考全套加装。一整个套餐买比较优惠,不必一步到位,按需安装。/p

  p购车节的线上和线下活动主要有以下区别:/pp 线下活动方面,像比德文超级购车节的泰安站,会有店面、广场活动,比如特价直购车、多人团购、半价买电池等优惠活动。/pp 还有像成都车展,资深车迷可关注新车型、新技术和概念车,准车主能对比车型和享受优惠,打酱油的能感受氛围。/pp 石家庄的“石车秀”线下活动会把汽车开进工厂、广场、商场、家属楼院内及各县域,方便选车购车,还有汽车时尚美食节、汽车家电消费节等多样活动。/pp 线上活动方面,比德文的线上新零售渠道同步发力,兴建网络零售商城,打通线上线下渠道闭环。/pp 消费者通过线上能了解汽车相关信息,还能享受足不出户的云购车便利。比如天猫启动“余额宝购车”缓解消费者全款购车担忧。济南高新区的汽车消费节有线上逛车展、达人探店等直播、短视频方式为实体店吸粉、引流。/pp 总的来说,线下活动能让消费者实地感受车辆,现场氛围更浓厚,但受地域和时间限制。线上活动方便快捷,不受时空限制,优惠也不少,还能通过各种新媒体形式推广。/p

  p吉利俱乐部的活动多种多样。/pp比如,在武汉举办了“激擎燃动——吉利车友会卡丁车体验营”活动,现场媒体朋友及车主共同见证缤越车友会的成立,大家能体验极速漂移、超速飙车、高难度过弯等,活动前有精彩的啦啦操表演,还有精美的茶歇和展车。/pp在湖北武汉,举办了吉利星越X吉利博越车友俱乐部音乐派对,现场游戏互动不断,美食与音乐相伴,拉近了人与人的距离,星越流畅的车身造型、动感的溜背设计,内饰时尚豪华,动力强劲,博越Pro颜值高、驾控和智能出色。/pp在四川绵阳,有“缤纷夏日”亲子活动,让孩子了解昆虫,参与夏季活动,家长陪孩子做各种有趣的事。/pp在贵阳,开展了吉利银河秋季车友会亲子活动,主题是“亲近自然 探趣·美好生活”,有亲耕农场挖红薯、篝火晚会、舞蹈唱歌等,增进亲子关系。/pp此外,吉利车友俱乐部车友会“召吉令”也在持续进行,优秀的活动方案能获得福利支持。/p

  p在国外,以评测超跑为主的汽车杂志有不少。/pp比如《Jetset》,其汽车编辑 David Haraldsen 凭借对赛车运动的热情和对豪华高性能车辆的渊博知识,经常评测最新的超级跑车和高端汽车。/pp还有《Motor Trend》,曾在迈凯伦 F1 发布前夕,邀请其总工程师戈登-莫里试驾 F40、959、Countach 和 Esprit 等潜在对手,并做出专业评测。/pp另外,像《Car and Driver》(《名车志》),也是全球知名权威汽车杂志,早年间的《Sports Cars Illustrated》更专注于介绍小型进口跑车。/pp《Evo》杂志以专注于世界上最奇特、功能最强大的汽车而闻名,能看到最新的法拉利或保时捷的评论以及高端超级跑车的比较。/p

  p买车咨询选择线上还是线下渠道各有优劣。/pp 线上渠道的优点在于方便快捷,能在家就能初步了解车型、价格等信息,价格相对透明。像一些线上购车平台还与众多厂商合作,提供车型和配置预览,方便提前预定,节省时间。但线上也有不足,比如看不到真车,无法真切感受车辆性能和细节,车辆优惠、后期维修保养及质保存在不确定性,而且相关技术和服务还不完善。/pp 线下渠道的好处是能看到实车,亲自打开车门坐进去体验,包括感受车内空间、座椅舒适度等,还能跟销售人员当面谈价格争取更多优惠。不过线下渠道也有缺点,如价格可能存在水分,销售人员可能设置一些消费陷阱,而且 4S 店成本高,部分会转嫁到消费者身上。像一些品牌的走量车型没给 4S 店留利润,4S 店就从售后维修方面赚钱,可能出现宰客情况。/pp 对于电动车而言,线上购车价格可能便宜,但存在动力不足、与实际数据差距大、可能买到违规车型无法上牌、售后服务不如线下等问题。而特斯拉的线上销售模式相对完善,从选配置到下单确认快则 5 分钟,慢则 15 分钟,手续办理迅速便捷,还没有加价提车、捆绑销售等问题。/pp 总之,要想利用线上销售真正提高汽车销量,需要结合 4S 店的优势和完整且体验良好的线上购买流程,解决线上无法完整体验车辆的问题。/p

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