九游app：参加方程式赛车 GP 有哪些必备条件？
发布时间：2025-01-06 09:10:49| 浏览次数：
想参赛，仅有普通驾驶执照可不行，得有汽车比赛驾驶执照。在我国，这执照由中国汽车运动联合会按国际规则授权颁发，最高级别是 C 级，还有 D 级和 E 级，省级部门能发 F 级执照，但它只能参加省级赛事，所以得拿 FASC 的赛车执照。拿执照有两种办法，一是直接去中国汽车运动联合会的培训部门参加培训并考试合格，二是通过各大赛车俱乐部或省市汽车运动协会培训考试合格后申请。要是在上海，就找一家赛车俱乐部参加培训拿执照，选离居住地近的就行。
参加方程式赛车，还得有国际汽车联合会颁发的超级驾照。要拿到它，先得有至少一个赛季的开放轮赛车经验，或者完成被认可的赛车学校课程，接着申请临时赛车驾照，在指定赛道测试考核，通过后积累足够比赛经验，再向国际汽车联合会申请，这过程中要接受更多体能测试、医疗检查和背景调查，都通过就能拿到超级驾照，就能参加专业赛车比赛了。
另外，参加 MotoGP 锦标赛，车手年龄得在 18 - 50 岁间，Moto2 为 16 - 50 岁、Moto3 为 16 - 28 岁，第一次申办不能超过 25 岁，且要经过资格审核。参赛车队分厂队和独立车队，厂队由车厂直接经营管理，车手能直接获得最新技术赛车和顶尖工程团队。
p极氪001的售价与成本关系较为复杂。/pp新款极氪001售价26.9万元起，背后增加了约5万元的硬性成本。比如所有器件升级至800V，成本增加1万多；座舱升级雅马哈音响、5D座椅，成本增加1万多；增加激光雷达和电池等，成本也有上升。/pp同时，电机供应商的更换，最初由日本电产换成吉利自研的威睿降低了成本，但后续配置升级如补能从400V升级至800V，成本新增10000元，动力驱动电机功率增加成本增加12000元，智舱智驾方面车机、中控屏、音响等升级成本增加18000元，采用一体式后车身成本增加12000元，不过一体压铸技术规模化后成本会下降。/pp极氪001的成本受多种因素影响。上游原材料价格大幅上涨，像电池级碳酸锂、石油、铜铝等有色金属以及锂钴镍等关键环节原材料价格上升，增加了生产成本。/pp疫情导致上游供应链企业停工停产，芯片等零部件短缺，影响汽车原材料供给平衡，部分车企产能受限。全球疫情使海运供需矛盾加剧，海运价格持续高位运行，增加了像极氪001这样零部件来自海外的高端豪华产品的制造成本。/pp市场竞争也是重要因素，很多车企推出油电同价策略，新能源车价格不断下探，极氪001需重新调整定价策略。企业自身的体系力也会影响价格，基于SEA浩瀚架构平台打造的产品阵容中，极氪X加入后品牌销量成绩走高，分摊成本降低，给了极氪001降价的底气。/pp新款极氪001有诸多变化和提升。总共推出4款车型，售价区间26.9万到32.9万，WE版起步价相比老款降了3.1万。版本上继续提供后驱和四驱车型，WE版四驱车型用95度的神行电池来平衡成本，与100度电的WE版后驱车型保持售价一致。设计上变化不大，只是在细节处调整，如外观更接近极氪001 FR的设计风格，下包围进气口更宽，两侧导流槽尺寸更大，强调视觉冲击力，尺寸几乎无变化，猎装绿配色能展现猎装车身形魅力。/pp综合来看，极氪001在增加成本的情况下努力控制售价，为消费者提供更具性价比的选择。/p
p想要让极氪 001 的帅图更出色，以下这些后期处理方法能帮到您。/pp首先是调整对比度，适当增加对比度能让车辆的线条更清晰，轮廓更分明，凸显出极氪 001 的硬朗与动感。/pp其次是饱和度的调整，合理提高饱和度能使车辆颜色更鲜艳，比如让车身的独特颜色更加夺目，增强视觉冲击力。/pp然后是锐化度的处理，适度锐化能突出车辆的细节，像犀利的大灯、独特的轮毂、标志性的车标等，展现其精致与独特。/pp还有背景的优化，去除背景中杂乱的元素，让极氪 001 更加突出。/pp拍摄角度的选择也很重要，低角度拍摄可展现威严气势，高角度能呈现全貌和车身比例，侧面拍摄突出流畅线条，正面拍摄强调车头设计。/pp光线方面，早晨或傍晚的柔和侧光营造立体感和层次感，晴天利用自然光反射让车身更有质感。/pp动态元素的运用也不能少，拍摄车辆行驶中的加速、转弯等状态，捕捉动感瞬间。特殊效果如长曝光拍摄车尾灯轨迹，慢动作拍摄车辆某些动作，增加视觉冲击力。/pp总之，多尝试不同的方法和组合，一定能让极氪 001 的图片更加出色/p
p极氪001的价格优惠幅度较大。/pp截至2023年8月11日9:00至12月31日24:00新下定用户，YOU版100千瓦时车型优惠幅度最大，立减3.7万元，下调后的价格为38.6万元；ME版100千瓦时车型立减3万元，下调后的价格为34.9万元；WE版86千瓦时、100千瓦时车型，立减3.1万元，入门款WE版最新价格为26.9万元。/pp全系可享免费选装极境蓝外饰，YOU版、ME版、WE版140千瓦时车型免费赠送1套7千瓦智能家充服务套餐。/pp此外，2024年1月1日至31日期间购车也有优惠，YOU版车型原价38.6万元现售34.9万元降幅3.7万元，ME版车型原价34.9万元现售31.9万元降幅3万元，WE版车型原价30万元现售26.9万元降幅3.1万元。/ppWE版赠送价值34000元的空气悬架套装+YAMAHA环绕立体高级音响（WE版140kWh电池除外）选装基金。/pp全系车型还可享10000元尾款抵扣、免费选配极境蓝外饰色价值6000元，赠送9个月ZAD完全智能驾驶辅助系统体验券。同时WE版140kWh电池/ME/YOU车型免费赠送7kw智能家充桩服务套餐价值6599元以及年化费率2.99%起。/pp2023年10月16日9:00至2023年12月31日24:00间新下定用户至高可享80000元限时购车福利，贷款购车全系首付比例0%起12-60期灵活可选。/pp但价格立减权益与产品力升级、金融、充电等权益二选一不可同享。需要注意的是，7月权益升级与此次降价权益不能叠加，9月30日前下定用户可二选一。/p
p极氪001性能版的续航表现出色。/pp不同版本的续航有所差异，像新款极氪001 YOU版车型，搭载100kWh电池，CLTC工况标称续航里程656公里，实际测试能达586公里，续航达成率83%。/pp日常使用中，比如从天津到北京上班，满电起码能跑俩来回，超过550公里的实测续航能满足需求。/pp冬季续航方面也不错，比如搭载100kWh的超大容量动力电池，使用Ni55+单晶高压电芯，有606km的续航里程，还能减少充电频次。/ppBMS的一体式主动温控系统能让电芯保持最佳工作温度，电驱废热保温技术能减少电池包电能损害，增加10km至20km续航里程。/pp电机方面采用前后完全对称布局的双永磁同步电机，效率和性能综合表现优，电机效率最高达97.86%。/pp直接式热泵系统热效率高，制热速度快，冬季能耗下降能增加续航里程。/pp车辆气密性好，保温性能佳，减少座舱热量流失。/pp还有能量回收等级模式，回收效率高。/pp暴力测试中，充满电显示剩余续航里程524km，全程高速加上大风小雨、激烈驾驶等严苛条件，最终跑了400km左右，剩余表显续航19km，实测续航约419km，相当于官方NEDC工况续航的80%。/pp不同版本续航也不同，比如WE版95kWh后驱版CLTC纯电续航722km，100kWh后驱版能达750km。/pp夏天续航表现不错，比如从北京开到山西阳泉，基本全程限速80，偶尔100和九游体育官方网站120，最终续航达成率较高。/pp但冬天有所打折，像从上海到江西的行程大概只有65折的续航表现。/pp极氪001在电池技术方面出色，全系标配800V高压系统，有95kWh和100kWh两种电池容量可选，电池效率高电耗低，能确保更真实的续航里程。/pp比如95度神行电池包最大充电倍率高达5C，从10%至80%电量仅需11.5分钟，相当于一杯咖啡的时间就能补充256公里的续航里程。/pp极氪自研的充电桩单枪峰值功率最高可达360kW，充电SOC从10%到80%仅需30分钟。/pp总之，极氪001性能版续航出色，技术先进，能满足用户需求，如果经常跑长途对续航要求高，可以选长续航版本。/p
p在方程式赛车 GP 中，有许多著名的车队。/pp其中，布朗 GP 车队由前车队领队罗斯·布朗收购前本田 F1 车队改组而来，在 2009 年加入 F1 首个赛季就包揽车手及车队世界冠军。/pp意大利的法拉利车队堪称经典，其在 F1 赛事中拥有辉煌历史和众多冠军荣誉。/pp德国的梅赛德斯 GP 车队实力强劲，在近些年的比赛中表现出色。/pp奥地利的红牛车队也是备受关注，具备强大的竞争力。/pp英国的迈凯伦车队同样名声在外，拥有出色的车手和技术团队。/pp索伯 F1 车队、印度力量 F1 赛车队、威廉姆斯 F1 车队也都是知名车队。/pp总之，这些著名车队在方程式赛车 GP 的舞台上都展现出了非凡的实力和魅力。/p
p方程式赛车 GP 的赛事影响力非常大。/pp 从观众数量来看，F1 大奖赛每年吸引着数百万观众，像去年 21 场 F1 大奖赛就有 400 多万观众观看。Moto GP 比赛的观众数量相对较少，但也有二百多万。/pp 从比赛特点看，F1 赛车速度九游体育官方网站快，借助强大的空气动力学能实现更高的下压力，刹车距离更短，弯中速度更高，功率重量比也较高。但 Moto GP 比赛中，车手与机器的对抗更明显，更依赖车手技巧，排位赛和比赛过程充满乐趣。/pp 在轮胎管理方面，Moto GP 比赛中轮胎使用时间长且不换胎，F1 则将换胎作为比赛策略的一部分。油耗上，F1 赛车消耗量大，Moto GP 相对较少。安全性上，F1 赛车手风险较低，而 Moto GP 车手面临极高风险。交流方式上，F1 赛车手能与车队随时无线电沟通，Moto GP 车手则不能。数据收集方面，F1 数据量更大。技术投入上，F1 车队投入巨大，Moto GP 厂队投入少得多。/pp 不过，近年来 Moto GP 的观众热度有所下降，比如近几个月观众群对其热度持续下降，而 F1 赛事观众在增加。像 F1 中国大奖赛回归上海，带来巨大经济效益，提升了城市知名度。还有 MXGP 这样的世界摩托车越野锦标赛也在上海举办，它与 F1 梦幻联动，现场活动丰富，让车迷感受独特魅力，其未来发展也充满信心。/pp 总之，方程式赛车 GP 赛事各具特点，影响力在不同方面有所体现。/p
p方程式赛车 GP 的赛道特点多样。/pp像瓦伦西亚赛道，它由著名设计师蒂尔克设计，围绕海港和码头而建，风光秀美。单圈长度 5.440 公里，有 25 个弯道，包括 11 个左弯和 14 个右弯。赛道宽阔，最窄处达 14 米，有幅度很大的快速弯，还包括一座横跨运河的斜拉大桥。速度方面，在全年排名靠前，最高时速仅次于少数赛道。平均圈速约 1 分 37 秒，每圈有五次时速可达或超 300 公里。对赛车刹车和引擎要求高，有三个发卡弯需从高速急刹到约 80 公里每小时，滨海大道构成的大直道能提供 13 秒全油门时间。车手评价方面，阿隆索认为它很宽很美国，汉密尔顿自信上手快，莱科宁从小悟性高。熟悉赛道方面，车手们会用模拟系统、电视录像、赛道步行探勘等办法。/pp而银石赛道，最早是二战军用机场，位于英国伦敦以北约 100 公里，是赛车工业发源地。它拥有长直道和高速弯道，考验车手驾驶技术和胆识，出发线怪异，车手需注意前车动静。/pp蒙扎赛道在意大利，启用于 1922 年，有两条主赛车道，速度极快，平均时速近 250 公里，最高可达 350 公里，是 F1 赛程中最快的赛道之一。/p
p方程式赛车 GP 的参赛车辆技术要求较多。/pp首先是动力方面，像一级方程式赛车，气缸容积 3.5 升，功率要达到 4.78×105 瓦，1992 年还提高到 5.73×105 瓦。二级方程式赛车气缸容积 3 升，功率 3.49×105 瓦。三级方程式赛车气缸容积 2 升，功率 1.24×105 瓦。/pp车辆的轮胎也有要求，不同赛道需要不同类型的轮胎，比如沙地、冰道、平地等赛道，轮胎的抓地力和耐磨性等特性要适应赛道条件。/pp车辆的配件如超级增压器、华丽轮胎、大尾翼等的选择和搭配，要考虑加速度、操控性、极速等因素。/pp还有车辆的耐久度，比如香蕉车的耐久度通常有限，需要通过航空材料、白银灵气等方式进行升级。/pp在造车过程中，要注意合理安排维修工数量和车手训练，以及技术研究。同时，根据比赛情况，及时调整车辆的改良策略，比如优先改良车型到 20%以获得新车。另外，选赞助商时，技术系的往往更优先。/p
