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　　因此，目前急需要一个具有权威性、专业文化气息的权威机构制定全国汽车服务网络的“游戏规则” ，

　　将全国各地的汽车俱乐部在“游戏规则”的制约下面向全国各俱乐部会员开放服务，形成一个具有统一服务形象、汽车文化气息、相同服务容、相同服务标准的全国服务网络，让各俱乐部的会员在全国各地形式中有一种“车行天下有我家”的感觉。

　　形成了网络服务保障体系，并且正在向全球化趋势发展，向驾驶人员提供区域性的契约化、专业化、网络

　　化的汽车综合服务。随着中国加入世贸组织，国外先进的专业汽车服务机构已瞄准中国市场，在条件允许

　　3、社会效益——随着社会经济的发展和工作节奏的加快，拥有汽车的单位和个人加入汽车俱乐部已

　　成为解脱汽车烦恼的首选服务方式。汽车俱乐部正在逐渐成为一切拥有C类车辆的单位和个人提供一条通

　　往汽车世界的绿色通道，通过社会的专业化服务使汽车的管理和服务更加规、快捷、系统。根据我们对金

　　1）汽车俱乐部通过正确引导会员严格地遵守国家的有关法令、政策、规章，让全体会员在融洽的环境中自我消化这些与自己和他人生命攸关的信息，增强安全驾驶的思想意识，变被动为主动的去执行这些国家的法令、政策、规章，从而为社会稳定和人身安全起到积极作用。

　　目前，全国的大小汽车俱乐部基本已覆盖到各主要城市，其经营方式和服务方式各不相同，大都以指定的区域围向会员提供服务，没有形成全国围的服务网络，使其服务功能受到了很大限制，会员不能在全国享受服务，严重影响到了这些俱乐部的服务质量和发展。根据全国各汽车俱乐部的发展和服务情况，已有不少汽车俱乐部开始进行跨区域的横向联合服务，各俱乐部相互向对方俱乐部会员提供异地紧急救助服务，在经济效益和社会效益方面都收到了良好的效果。但是，因为在各俱乐部之间没有形成统一的合作方式和标准，没有统一协调的中间机构，单纯依靠这些地方汽车俱乐部自发的形成覆盖全国的服务网络，还

　　办理保险和理赔，还有经常性的维护保养等等问题都需要时间去逐一办理，使人们感觉汽车给生活和工作带来了太多的麻烦。在当今高节奏、高效率的社会经济发展中，时间概念已上升为人们生活和工作中的第一概念，市场急需要以车为中心的服务行业出现。因此，为了解决广大驾驶人员的后顾之忧，正确引导他们安全、舒适的驾驶车辆，把车辆驾驶人员从繁琐的车务管理中解脱出来，已逐渐形成一种强大的市场需求。根据人们对时间概念的要求和汽车市场的发展需要，车仆——汽车俱乐部正在全国蓬勃兴起，俱乐部的主要服务宗旨就是向会员提供会员不愿做、不肯做、不能做、不会做的车仆服务。

　　速、便捷、优惠的服务， 解除驾驶人员在驾车中和驾车外可能遇到的种种烦恼。九游官网app为更好地为会员提供服务，

　　各地区的汽车俱乐部正在自发的进行跨区域的横向联合服务，正在逐渐形成跨省市区域的服务网络。但是

　　这种服务网络因为没有统一的服务理念、服务标准、组织协调，在发展过程中显得过于缓慢，目前只是处

　　于低层次的松散型合作，相互合作的约束力相对比较薄弱，不利于全国服务网络的规模化服务要求。

　　4、文化传播—— 汽车俱乐部既是一个车务服务机构，又是一个文化传播机构。汽车俱乐部的会员来自于社会的各个层面和各行各业，为使俱乐部能够为广大会员更好的服务，首先应该以涵丰富的汽车文化

　　文作为中心思想，集服务功能、社会功能、商业功能、科技与文化功能、娱乐休闲功能等为一体不断提升自身的企业文化。使会员在汽车俱乐部浓厚的文化氛围中以车会友，沟通情感，交流信息，促进友谊，使其发展成为驾驶人员聚会集合的理想场所，以高品位的一流文化气息和服务吸引社会各阶层主动加入俱乐部。通过俱乐部自身文化的不ຫໍສະໝຸດ Baidu提升，迅速提升俱乐部的服务品牌形象，以品牌服务实现社会效益和经济效益的双赢效果。

　　2、服务项目——借鉴国外汽车俱乐部成功的先进运作模式，国的汽车俱乐部一般采用会员制形式向

　　广大驾驶人员提供：路面救援、保险理赔、维修保养、培训陪练、汽车租赁、旅游娱乐、住宿餐饮、急送

　　购物、空车配货、物流配送、法律援助、技术交流、安全教育、购车咨询、旧车置换、补办证照、年审年

　　检、协助处理交通事故等一条龙服务。在经济发达国家已经开始对汽车服务的各种有效资源进行有效组合

　　我国的汽车保有量已达到2000万台以上， 国各大城市正在以每年20%的速度递增， 汽车服务市场呈现出

　　但是，当人们一旦拥有了汽车，就会使生活中的一切都可能随之改变，在上路行驶过程中可能会遇到

　　各种各样的不便。例如：汽车在一个前不着村后不挨店的地方抛锚，需要耐心等待救援；不幸出险，需要

　　应付繁琐的理赔手续；无意违反了交通规则，需要硬着头皮排长龙焦急地等待领证；还有年检、 交养路费、

　　2）汽车俱乐部通过利用自己的合法身份和完善地专业服务保障体系，受拥有汽车的单位和个人委托专职办理车务服务，可对政府车务管理机构形成强有力的社会监督网络，让会员的每一分钱都明明白白地花在必要的地方，为抑制权力机构发生贪污腐败现象起到积极作用。

　　3）汽车俱乐部通过契约化、专业化、规模化、网络化服务，为会员做好优质廉价的后勤保障工作，使会员从繁琐的车务工作中解脱出来，使会员有更多的时间处理工作、学习和生活，使会员在驾车行驶过程中始终都有一个好心情，避免和减少交通事故的发生，为确保会员和他人的生命安全起到积极作用。

　　在我国加入世贸组织（ＷＴＯ）后，国民经济和汽车工业正在迅猛发展。随着人们生活和工作节奏的

　　加快，汽车正在成为人们的代步工具进入社会和家庭，社会团体和个人的车辆拥有量正在成倍上升。目前，

　　1、发展现状——目前，汽车服务行业的服务围已经超出了汽车本身，服务触角已经开始伸向会员所

　　需要的方方面面，逐渐形成了一套完整的汽车服务保障体系。随着我国汽车保有量的不断增加，区域性质

　　和专业性质的汽车俱乐部正在国蓬勃发展，以各地俱乐部为中心的专业服务网络也正在逐步完善和形成。

　　目前国各地的汽车俱乐部主要是在本区域围，通过完善的服务保障体系为本地区的驾驶人员和车辆提供快