逸动赛车勇闯CRC张掖站长安要造性能车？
发布时间：2025-02-23 23:24:19| 浏览次数：
说到拉力赛，第一个蹦出来的词肯定是WRC，但这座金字塔顶端的世界级拉力赛可不是那么好看的。没关系，我们还有自己的CRC，CRCS6组的赛车性能已经高于WRC-2 S2000组(1230kg，四驱，280马力，360 Nm)。
受长安逸动拉力车队邀请，我有幸参加了华润张掖站超级特别赛段2的超级短道赛。
张掖位于甘肃省西北部，河西走廊中部，是古丝绸之路的重镇，因“张果联结西域的臂膀”而得名。张掖的独特之处在于，一座城市到处都是雪山、湿地、森林、戈壁自然景观，相当神奇。
然而，华润张掖站是年度赛事日历中所有砾石赛段的唯一分站。2015年，中国铁通张掖站比赛完成率仅为54%，极其恶劣的路况给参赛车辆的可靠性带来了艰难的考验。
虽然超级短道赛只有两公里长，但光是看到这些像EVO、STi这样的惊艳赛车从混凝土森林中逃出来，变成赛车重返战场，就已经足够刺激了。不过今天的主角不是三菱斯巴鲁，而是今年首次进入CRC的长安逸动拉力车队。
长安参加了国家两驱集团S2组。根据国际汽联的车辆技术规则，S2组是一个排量为1400-1600 cc的有限改装组。发动机本体是原机(空空气滤清器，点火系统，ECU等。可以修改)。悬挂结构不能改变，但弹簧和减震器可以更换。因此，除了防滚架、断电开关等安全改装外，S2赛车的动力和悬挂结构与原厂量产车接近。长安选择S2集团作为主攻方向，也正是为了用赛事经验回馈量产车的研发和调试。
本次张掖站比赛，121辆车参加了第一赛段。经过9个全砾石路赛段的地狱测试，只有61辆车完赛，完赛率依然只有50.4%，比去年还低。但长安S2组的5辆逸动XT）赛车全部顺利完赛，并获得全国两驱厂商杯冠军。目测长安原车的耐用性也很好。
综合排名来看，一汽大众的阿特金森帮助车队获得了赛季第二个全场总冠军，斯巴鲁拉力车队的韩寒和北汽沁宝拉力车队的王翔分别获得了亚军和季军。
团体成绩方面，迪马克轮胎大众拉力赛车队的胡云飞、一汽-大众速腾）冠军车队的李大为、江淮拉力赛车队的王浪涛、金星浆大众车队的彭博位列全国两驱车队S4S1第一。秦风车队的林俊获得了S7组(即混动组)的第一名。全国两驱车队前三名分别是长安逸动拉力赛车队的邓晓文、孙超和一汽大众速腾冠军车队的李大为。
继中国铁通张掖站之后，下一站比赛将于9月9日至11日在北京怀柔举行，这也是中国WRC站。
晚宴上，长安车队的工作人员透露，如果逸动XT在CRC取得好成绩，长安可能会造一辆像斯巴鲁、三菱那样的性能车，从拉力赛领域进军民用市场。如果是真的，也许以后我们就不用羡慕别人的STi和EVO了。自主性能车，想必价格会更亲民。作为一个性能车爱好者，想想都有点激动！九游官网app九游官网app
