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　　在5月2日，第十九届中国·东川“哈啰”杯泥石流国际汽车越野赛暨2025中国汽车越野拉力锦标赛东川站迎来了第二个竞赛日——红土地赛段（SS2/SS3）的激烈较量。陕西云翔俱乐部的刘彦贵与刘元，以及张明和秦旭分别夺得前两名，体现了强大的实力。同时，来自陕西云翔汽摩运动有限公司的訾云刚与他的队友白璐、王石洋驾驶T5卡车，令人刮目相看，最终位列第三。

　　这一天的比赛起点设在大白泥沟，目的地为块河，总计完成了115公里的特殊赛段。在排位赛中表现出色的龙行天下车手陈峰并未参加当天的发车，令人意外。被广泛认为是本届比赛最有希望夺冠的选手，同时也是卫冕冠军的北京嘉禾兴九游官方入口产润滑油车队的李鹏程/苏建光，在出发仅仅3公里后便遭遇半轴断裂，遗憾退出了比赛。李鹏程在营地接受采访时表示，东川泥石流越野赛的残酷性再次得到了验证，虽然他卫冕的梦想破灭，但他承诺修复赛车后，将在接下来的三个比赛日争取赛段冠军。

　　刘彦贵在下午的比赛中表现得稳健十足，成为唯一一位跑进50分钟大关的车手，充分展示了其高超的技术。作为本次比赛的亮点之一，参赛的卡车手訾云刚在昨天的排位赛和当天的长距离赛段中均表现稳定，与领航员和机械师的默契配合让他在赛段的速度不逊色于轻型轿车。

　　在全场的竞争中，来自中赢赛车车队的张国宇/王毅成、云南可登超越车队的宋昆/王朝辉、乌海速驰运动俱乐部的孙平/廖岷、杜旭东/马淼以及内蒙古驰越运动车队的苏皓田/刘志刚分别位列四到八位。东道主兰迪车队的王建成则成功跻身前十，展现了主场的竞争力。

　　经过了两个比赛日的较量，刘彦贵凭借总用时1小时42分12秒的优异成绩稳居榜首，张明和訾云刚紧随其后，名列第二和第三。根据赛程安排，5月3日将开展东川港赛段（SS4/SS5）的争夺，特殊赛段的里程将达到175公里，成为本届赛事中最高的单赛段距离。