汽车俱乐部经营管理及经营策略（近万字黄新勇原创）
发布时间：2025-07-16 13:10:27| 浏览次数：
黄新勇 E-mail: 个人博客 前 言 目前在我国，经官方认可的各种形式的汽车俱乐部约有 15000 家，其中正式以汽车俱乐部命名并实际通过工商注册的有 400 余家。如，北京大陆汽车俱乐部、北京易车、UAA、中联车盟、江苏苏友汽车俱乐部、上海安吉汽车俱乐部等。而这支队伍中有约 20家是注册资金千万人民币以上且会员规模超过 5 万名超级组织。 汽车俱乐部的运作模式各不相同，大致可分为以下六大类： 1.以整合业务为主，同时也发展会员； 2.通过网络平台...
黄新勇 E九游体育官方网站-mail: 个人博客 前 言 目前在我国，经官方认可的各种形式的汽车俱乐部约有 15000 家，其中正式以汽车俱乐部命名并实际通过工商注册的有 400 余家。如，北京大陆汽车俱乐部、北京易车、UAA、中联车盟、江苏苏友汽车俱乐部、上海安吉汽车俱乐部等。而这支队伍中有约 20家是注册资金千万人民币以上且会员规模超过 5 万名超级组织。 汽车俱乐部的运作模式各不相同，大致可分为以下六大类： 1.以整合业务为主，同时也发展会员； 2.通过网络平台建立俱乐部； 3.汽车经销商延伸服务为核心的汽车俱乐部； 4.以共同兴趣爱好为媒介建立的车友会； 5.以提供代理代办、救援服务为宗旨组建的汽车俱乐部； 6.以媒体作为依托组建的汽车俱乐部。 其中，90%以上的汽车俱乐部并不能通过会费收入来实现营利，而是通过延伸服务、或者公司的其它资源来支撑俱乐部的运行，95%以上的俱乐部有融资的需求。 第一部份：汽车俱乐部经营管理 北京华夏联合汽车俱乐部、江苏苏友汽车俱乐部。 以集聚的会员资源作为企业的核心竞争力，通过整合第三方“服务”来延伸俱乐部的服务内容并扩大服务范围，从而实现盈利的目的。这种俱乐部的规模往往较大，其会员人数需稳定在数十万以上。 这种类型的俱乐部因其影响力大，品牌效应明显，市场机会优先，运作空间大等优势而被很多俱乐部所向往。但由于投入大、周期长，成长难度大等因素，做这种定位的俱乐部将不会很多，但真正站稳脚跟并获得良性发展后将会是俱乐部的引领者。这种类型俱乐部的发展空间及赢利空间都将很大，且行业壁垒较高，后进入者很难与其抗衡。 北京大九游体育官方网站陆汽车俱乐部、安徽好友俱乐部 这类俱乐部主要以职业化的功能服务为其核心竞争力。如北京大陆汽车俱乐部是以汽车救援作为其核心竞争力，救援既是大陆的主要服务项目，也是企业主要效益的来源。这类俱乐部不太容易做得很大，会员大多是松散的，会员对俱乐部的向心力及认同感并不足。主要的服务功能将会涉及：救援、拖车、保险代理、新车团购、二手车交易、租赁、维修、养护、自驾旅游等。这类俱乐部因有其明晰的服务功能及赢利点，会是新进入这个行业的俱乐部主要的选择模式，但由于业务模式单一，极易被模仿，所以这类俱乐部的竞争将会导致行业利润不断减少，企业赢利空间愈来愈小，企业发展的后劲不足。 永达汽车俱乐部、润华汽车俱乐部、安吉汽车俱乐部。 这类俱乐部大多都有一个大的母体资源(或集团，或大的公司)作为依附，他
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