交流中共进、携手中共赢！《匠心俱乐部超级沙龙》贵阳共创会圆满落幕
发布时间：2025-08-13 20:31:41| 浏览次数：
此次，汽车服务世界选择在贵阳举办本次匠心沙龙，就是希望各位能够近距离感受贵阳后市场的强劲发展脉搏，挖掘潜在的合作机会，共同探讨行业发展的新路径。
此次贵阳共创会现场人气爆棚，汽车服务世界定向邀请近50名匠心汽修人如约来到共创会现场。
民族品牌零公里润滑油、采埃孚售后事业部、大型轮胎制造企业中策橡胶亦参与其中。
在热络非凡、充满激情的江湖相认以及积极活跃的互动过后，此次共创会研修的极具价值的内容干货也密集到来。
在本次共创会中，首先上台的是汽车服务世界创始人&CEO 胡军波，为我们讲解了《2025产业趋势与三大必赢之战》。
胡司令表示，2024年已经很艰难，2025年还在继续下滑，但是，行业不是所有人都在下滑。未来，5%的超级头部将更赚钱，45%的人会剩下来，50%的人则是陪跑、掉队和淘汰。
在守基盘上，前面提到过，找准定位，建立项目结构，形成盈利基盘；然后根据市场环境调整门店、项目和成本结构；在此基础上，抓住增量机会，放大营收和盈利。
最后是战略层，构建以人为本的利益共同体，这一点很容易被忽略，但我们认为非常重要。
在司令致辞后，接下来上台的是安信捷董事长 刁军，带来了主题分享《行业变革，企业如何做好战略定位》。
刁军介绍道，安信捷成立于2014年，2019年产值1个亿、保费4800万，实现了数一、数二的目标。
在新能源汽车高速发展的当下，我们积极拥抱新能源，目前拥有理想、蔚来、小米等新势力授权服务中心。
此外，我们还在2021年成立了三电事业部，先后获得了宁德时代、中创新航、吉利威睿、东风时代、国轩、亿纬锂能等电池厂家的授权，同时也获得了汇川电控的授权。
2023年，我们布局了新能源汽车改装升级中心贵阳理电车改，2024年成为全国同行中的头部门店。
根据安信捷这十年以来的发展经验总结，我认为，开店首先要确定企业战略方向，未来能做到第一、第二，在本区域、某行业、某项目、某板块、某方面，要做到数一数二。
第二是要给团队设定高目标，《孙子兵法》中讲：“求其上，得其中；求其中，得其下；求其下，必败”。
第三要做到小步快跑，小成本试错，勇于改变和创新。贤者预变而变；智者遇变则变；愚者见变不变。
紧接着，零公里全国销售总监 翟小光，围绕《全面升维，创新破卷》主题，进行了新模式方面的深探。
翟小光表示，发展至今，零公里集团已经成为民族品牌自有工厂产能最高的企业，建有2个工厂，年产能30万吨，零公里天桥工厂二期已经在规划中。
现在大家都比较卷，但是我们不想跟大家卷价格，我们卷的是深耕技术溢价，让我们的产品性能更具体验感受。
我们零公里在工厂研发中心投入比较重一些，获得了国家级 CNAS（中国合格评定国家认可委员会）认证化验室，来助力更多产品研发。
零公里拥有赛道基因，我们参与赛事比较多，也是润滑油里面自己运营车队最多的，在欧洲布拉格有一个赛车中心来参加欧洲卡车大赛，24小时耐力赛等赛事。
我们成功把赛道实验室、赛车技术带到民用实验室，再把它转化为高性能的民用油品，实现赛事-实验室-民用的闭环研发创新链。
我们在去年5月9号发布了机械师系列产品，希望机械师成为很多合作伙伴的破卷利刃。从去年上市至今，机械师系列产品实现了600万升销量。
大家对这款产品认可度非常高，在我们结合了拉力赛，包括耐力赛、漂移赛、高转速、高功率、清洁能力综合要求之后，我们再次推出了机械师Ultra三个黏度产品。
我们想通过机械师系列产品重新定义中国制造高性能润滑油，在产品力上用赛车技术守护，重新定义润滑油的技术高度。
在简短的茶休互动后，下一位出场的嘉宾，是四维养车总经理 罗承杰，为大家分享的主题为《如何做好底盘项目》。
罗承杰介绍道，自己2008年来到贵阳学习踏入修车行业，在修理厂、4S店、洗美店、装饰店都工作过，终于在2018年有了自己的门店四维养车。
经过自己和团队们的不懈努力，2025年又在贵阳观山湖区开了一家以四轮定位，底盘调校的专项门店，现在总共有三家修理店。
我们2018年就开始着重抓底盘这个板块，开始了我汽车四轮定位，底盘调教的学习之路。
底盘是刚需项目，不管是新能源车、油车。新能源的崛起、国家的大力扶持，对油车的打击特别大，换机油的量逐渐下滑特别大，产值也随之下滑严重。
新能源车无论什么品牌、什么车系，四轮定位导致吃胎比油车严重，这个时候我就发现电车的设计也是有缺陷的。
与此同时，2018年我就开始试着做短视频，抖音快手都有在做。短视频必须要做，晚也要做，因为不做，你会更难。
短视频真的很强大，只要你能迈出第一步坚持拍视频，你就会得到相应的回报，现在每个月从贵阳方向下去找我的都不低于100台车。
我想告诉大家，无论汽车行业如何更新，汽车的维修、底盘的调校、四轮定位，都是与车紧紧相联系的。
目前我初步发展的计划是再两年内再开3家连锁店，五年之内开到10家以上的服务汽修连锁店，打造贵州乃至西南地区(云南、贵州、四川)的专业底盘调教、四轮定位的第一品牌。
随后上台分享的，是采埃孚中国乘用车KA渠道负责人 尤佳，为大家带来了《底盘是风口，决胜在供应链》的分享。
尤佳分享道， 中国市场具有独特的增长机会，随着国内汽车平均车龄6、7年左右，即将迎来底盘项目的爆发期。
一是底盘件项目，比如底盘悬架-整备套包更换。二是精准定位与角度校正项目，包括四轮定位、角度校正。三是底盘改装项目，各类改装件，以及改装后需要底盘调教的技术。
底盘件项目，目标客户是6年/8万公里以上，某具体车型的车主，引流痛点是底盘悬架噪音、抖动故障现象。
精准定位项目，目标客户是所有车主，特别是有通病的车型车主，4S也解决不了的。引流痛点在于后轮吃胎通病（特斯拉，本田、宝马、所有MPV车型），方向盘不正、跑偏、甩尾等故障现象。
底盘改装项目，目标客户是适合改装车型的车主，引流痛点是改装前后对比的体验感。
采埃孚底盘项目的技术与营销赋能，包括底盘件项目培训课程、精准定位与底盘校正培训项目。
学成后技师可通过噪音振动诊断底盘件具体故障，提高进场车辆的底盘检测效率，并通过更换前后对比体验拍摄引流视频素材。
同时提供数字化工具进行数据查询、技术支持及其他增值服务进行渠道赋能，在市场中成长并服务于市场，深耕本土市场并积极构建共赢模式。
随后，贵阳车之家总经理 彭永江上台，他分享的演讲主题为《从专到大的逻辑与实践》。
2006年，以洗车业务为起点，逐步积累市场经验与客户基础。2008年起，专注于小型汽车维修，标志着公司业务的重要转型。
2012年，正式成立贵州车之家汽车服务有限公司，确立了公司的服务宗旨和企业文化，为公司长远发展奠定了坚实基础。
2019年，获得上汽通用厂家授权，为别克品牌、雪佛兰品牌提供整车售后服务，进一步拓展了公司的服务范围和市场影响力。
2023年年底收购2家大车修理厂；2024年新开4家新店。我们的初心是完成区域覆盖，但结果却是2024年利润完全失控。
之后我们进行了一些列调整，包括人员成长计划、客户管理计划、店面发展规划等等，涅槃重生。
我认为现在维修行业的机遇与挑战，一方面是更多客户回流综合门店，另一方面是合规成本增高，行业门槛提高。
最后一位上台的深探嘉宾，是中策橡胶KA销售总监 施凌云，他分享的主题是《如何利用轮胎帮助高端修理厂破局》。
施凌云首先指出，方向不对、努力白费，轮胎项目是最不受汽车电动化影响的项目之一。但轮胎产品，存在两大痛点：好卖的品牌不赚钱、赚钱的产品不好卖。
那么，怎么选产品？要适配市场、适配门店、适配顾客。什么样的轮胎好卖？有原配、有卖点、有流量。
有卖点：西湖轮胎RP69 长里程首选，挑战10万公里最舒适的轮胎，花纹饱和度提升9%（高耐磨）、非贯通胎噪沟纹设计（低噪音）、加宽排水沟沟槽（强抓地）；
朝阳1号天玑轮胎系统突破轮胎性能边界，胎噪降低12%、使用里程提升30%、接地面积提升5%、湿地制动距离缩短7%、滚阻降低5%、内置RFID智能芯片。
有流量：我们持续投入品牌推广，提升品牌知名。西湖轮胎2024年全网累计曝光9.5亿次。
中策橡胶是中国首个拥有完整价值链的品牌，连续10年推行全国统一零售价，有价值链的轮胎才能可持续盈利。
同时，我们还有中策轮胎保，是行业首个正规轮胎险，行业唯一一个现金理轮胎险。不仅鼓包、爆胎也赔。
卡迪汽修总经理 徐贵、普力擎养车创始人 黄健华、星悦奔宝总经理 董兵、贵阳慕名汽车文化维修改装负责人 谢本营，以及汽车服务世界创始人&CEO胡军波，共同进行观点研讨互动。
几位嘉宾，就燃油车和新能源车有哪些机会可以深挖、2025年如何更系统的获客和转化、对专业者如何做大/做大者如何专业的目标建议等主题进行了分享与探讨。
在四位嘉宾的倾情分享之后，本次贵阳共创会的所有参与者齐聚一堂，共同围绕着“专业者如何做大，做大者如何专业”这一主题展开了热烈的讨论。
这其中既有汽车服务行业的资深专家、企业高管，也有技术领域的专家代表等，他们各自从不同的角度分享了自己在行业中的经验与见解。
同时，参会者还就如何平衡专业化与规模化的关系、如何应对行业挑战等问题进行了深入的探讨，并提出了一系列具有建设性的建议。
这些建议不仅为会议参与者提供了宝贵的参考，也为整个汽车服务行业的发展提供了新的思路和方向。
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