九游体育：沉淀自主技术 对话上海毅创赛车王文彬孙正：焕新亮剑上海主场
发布时间：2025-09-11 05:51:28| 浏览次数：
2025 CTCC中国汽车场地职业联赛CTCC中国杯的赛场上，上海毅创赛车的109号本田思域赛车在多场赛事中都展现了极其强劲的表现，王文彬/孙正组合在揭幕战就实现TC1组别连胜，随后车队主动升级至竞争更加激烈TCS组别，与一众实力劲旅展开比拼，并连续在浙江宁波-绍兴柯桥-鄂尔多斯登台夺杯。
在9月份的CTCC上海嘉定站来临之际，上海毅创赛车将再次迎接全新挑战，他们将自主打造一台全新的奇瑞艾瑞泽8赛车，同时采用大量的国产改装配件，以CTCC中国杯的平台展现中国改装技术的力量。下面，我们回顾这支极具改装实力的中国赛车俱乐部上半赛程的战绩，并与主力车手王文彬/孙正展开对话。
本赛季，CTCC中国杯以全新的赛事形式重返车迷的视野，这项赛事以创新的长距离冲刺赛制、较为亲民的参赛成本以及对赛车自主改装的技术鼓励，为处于不同竞技水平与预算区间的车队和车手创造了丰富的参与机会，而上海毅创赛车正是凭借着自身扎实的技术沉淀，在中国杯的舞台上闪耀。
上海毅创赛车于2008年正式成立，前身为FRC车队。自2010年首次亮相CTCC赛事以来，车队就以强劲的竞争力多次捧得佳绩，不仅赢得分站冠军，更斩获年度俱乐部车队总冠军，展现出非凡的竞技水平和团队实力。自2018年启用“上海毅创”这一名称以来，车队持续专注于赛车研发与制造，积极打造覆盖全产业链的价值生态。如今，它已成长为一家具备车身设计、底盘制作、车辆轻量化、ECU与动力系统开发等综合技术实力的专业赛车运动服务机构。
今年，上海毅创赛车派出一台本田思域赛车征战CTCC中国杯，以王文彬/孙正组成的109号车组参赛。得益于车队卓越的自主改装技术以及两位主力出色杰出的发挥，上海毅创赛车在多场比赛中均以强势表现捧得佳绩。
4月份，CTCC上海嘉定站拉开战局，王文彬/孙正携手参与TC1组别的竞逐，在周末两回合“55分钟+1圈”的长距离冲刺中，两位车手力压群雄，实现开局两连胜。孙正表示：“距离我上次参加中国杯已经过去6年了，今年的新规让比赛体验更有意思，进站策略也带来了更多的变数，非常感谢我们优秀的团队，正是他们的支持我们才能取得这样的好成绩。”
结束上海嘉定站的征程后，上海毅创赛车决定晋升至TCS组别的赛事，迎接更高级别的挑战。浙江宁波站，上海毅创赛车在TCS首秀即斩获佳绩，王文彬/孙正在两场比赛中表现出色，共同带回一亚一季。
绍兴柯桥站，上海毅创赛车在首回合正赛因机械故障错失佳绩的情况下奋起反击，在次回合正赛勇夺TCS组别冠军。值得一提的是，车队的思域赛车更是以一台1.5T涡轮增压引擎，击败了多台排量更大、动力更强的赛车。
“绍兴柯桥站第一回合，我们因为赛车故障错失了发车的优势，能在第二回合从后方一路追上来，并拿下冠军，真的非常不容易。这也证明了我们的团队在车辆调校和应对变化上的成熟与韧性。”王文彬/孙正表示。
进入鄂尔多斯站，上海毅创赛车延续着极致的竞赛状态，在打入全场前列的同时更是再次在TCS组别登上领奖台。对于鄂尔多斯的比赛，王文彬/孙正总结到：“鄂尔多斯的比赛是本赛季中拼抢最激烈的一站，各车组在弯道与刹车点的竞争极为凶狠，我们赛车的直道速度稍显不足，限制了我们的进攻机会，下一站我们会启用全新的赛车，进一步提升赛车的速度和稳定性，为赛季后段蓄力。”
在完成了赛季的前四站比赛后，上海毅创赛车的109号本田思域1.5T赛车完成了CTCC的任务。为了在TCS组别发挥出更强的竞争力，车队在9月份的上海嘉定站将派出一台完全自主改装开发的全新赛车，力争在主场挑战佳绩。
在谈到全新的赛车时，王文彬提到：“9月回到上海，我们将继续升级，打造全新赛车。”此外，王文彬还补充到，这台全新的自主品牌奇瑞艾瑞泽8赛车是他们作为中国赛车俱乐部自主改装出来的又一力作。“这一次，我们会以国产的奇瑞艾瑞泽8作为基础，采用自主研发的底盘悬架系统、SADEV-ST8217变速箱与2.0T的动力系统，制造一台为TCS组别而生的赛车，搭载国产的轮胎-赛轮轮胎，国产的刹车TTSPORT，目的以CTCC中国杯的平台展现中国赛车改装技术的力量。”
作为负责向前进击的担纲的孙正表示：“在赛季前几场比赛，我们的赛车与其他TCS组别的赛车存在一定的性能差距，过于激进的战术会存在比较高的风险，因此我们此前都一直选择稳定的策略为主，确保每一个积分的入账。在启用新车后，我们会在与新车磨合的过程中不断尝试去探索极限，继续向组别最高领奖台发起冲击。”
2025 CTCC中国汽车场地职业联赛上海嘉定站战火即将再次燃起，上海毅创赛车正依托其在赛车研发与制造领域的深厚积淀，凭借全新打造的奇瑞艾瑞泽8赛车，以及两位精英车手的强劲实力，向更高远的赛场目标全力迈进。让我们拭目以待上海毅创赛车在上海嘉定主场之战中再创佳绩！
