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　　九游官网app不知道大家有没有发现，如今不少家用车动不动就标榜“零百三秒俱乐部”、“千匹马力”、“赛道级操控”……仿佛性能参数没有上限，马路上随时能开成纽北圈速赛。但车，终究是车，不是战斗机。公路上跑的乘用车，必须要有

　　福特这次非常明确：GT Mk IV是一台纯赛道车型，全球仅限量67台，每一台都由Multimatic工厂手工打造。换句话说，这不是拿来炫街的，而是直接下赛道的终极玩具。

　　GT Mk IV的核心是一台特别调校的双涡轮增压EcoBoost®发动机，目标输出超过800马力。什么概念？相当于4台普通家用车的动力总和。

　　这台车的空气动力学设计堪称“行走的物理课”。全身碳纤维材质，不仅为了轻，更为了那股子贴地飞行的姿态。

　　它的外形被称作“长尾”赛车车身，致敬的是1967年勒芒冠军车型——福特GT40 Mk IV。那一年，福特靠着它一战封神。如今这台Mk IV，可以说是用现代科技复刻了传奇的血液。

　　我们不能让乘用车变成参数竞赛的牺牲品，更不能默许车企无限制地推出“公路赛车”。

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