从赛道“逆袭者”到新国标“答卷人”：一个车手的十年路
发布时间：2026-01-02 01:30:34| 浏览次数：
九游官网app2017年，一场全国性赛车比赛的新能源组别中，一辆被戏称为“买菜车”的改装小牛电动车NQi爆冷夺冠，震惊全场。当时，夺冠的赛车手叫梁玉华。
七年过去，梁玉华同时驾驭着两个身份：既是赛场上追逐极限的职业车手，也是肇庆三家小牛电动车门店的经营者。从用“买菜车”拼下冠军，到以此为业、服务社区，他的故事远不止于一次逆袭……
时间倒回2012年，肇庆少年梁玉华面临人生第一个重要抉择。高考前夜，他认真对父亲说：“以我的成绩，最多读个三流大学，三年花二三十万。不如把这笔钱给我，我去赛车。”父亲沉默片刻，丢下一句：“不读书，出了家门我就不管你了。”
梁玉华还是选择了后者。18岁那年，他改装那台买来代步的摩托车，每晚在封闭停车场偷偷练习。而白天，他在咖啡店做学徒，1500元的月薪，刚刚够支付轮胎损耗和基础改装费用。“那时候也不知道车手究竟是怎样的，只知道要离赛车近一点。”
两年后，自觉赛车技术有所沉淀的梁玉华，跑到广州车队毛遂自荐：“我可以不要工资，只要一次试车机会。”从打工、改装到参加地方赛，他用了两年。此后的两年间，他坚持参赛，持续积累实战经验，在各类地方赛事中日渐崭露头角。 2016年，全国踏板摩托车锦标赛开设，他一举拿下两个分站冠军，年度总亚军。
线年。当时，国内赛事首次引入新能源组别，尚无成熟的量产车型参赛，多是“油改电”车辆。梁玉华渴望尝试新事物，却苦于没有赞助和团队。机缘巧合下，他结识了一家小牛改装店的老板。“他开玩笑说把他老婆的小牛给我骑，结果当晚真把车拆了。”梁玉华回忆道。那台小牛NQi，有的零件有的是手工搓的，有的是从车友那儿借的。参赛那天，这台改装的赛车也被戏称为“买菜车”，无人看好。
但奇迹发生了。凭借对机械的深刻理解和全程参与调校的优势，他与这台“拼凑”出来的小牛NQi一鸣惊人，一举夺得新能源组冠军。“很多人都觉得不可思议，包括我们自己。”这场比赛，成了梁玉华和小牛缘分的起点，也埋下了日后创业的种子。
此后，梁玉华继续征战赛场，一度赴武汉运营赛车俱乐部，但心中已留意到新能源产业的广阔前景。2020年初，他回到肇庆老家。同年，他的女儿诞生了。 “家庭观念比较重，我想留在本地发展。”创业，成为他人生新阶段的关键词。
起初，他并未锁定小牛这一品牌。恰逢亲戚接手了肇庆小牛代理权，有朋友想买小牛找他打听优惠，才让他重新审视这个品牌。“当时小牛最便宜也要4000元以上，是高端电动车的代名词。” “它帮过我拿冠军，车子也好骑，我觉得有前景。”
2020年，他的第一家小牛门店在肇庆高要区开张，60平方米。彼时，不确定因素很多，开店可谓起步维艰。凭借对车的专业理解和真诚服务，以及自身赛车手那不服输的韧劲儿，梁玉华逐渐站稳了脚跟，也在当地积累了一定的口碑。
2023年，梁玉华开设第二家社区服务店，专注于售后。今年七月，他签下第三家小牛电动车门店，也是目前规模最大的门店，决心在实业领域开拓新天地。
虽然赛车手的经历赋予了梁玉华独特的经营视角，但他很少主动宣扬自己的赛车手背景，店里顾客常把他当作普通技师。“很多到店里来的客人，都以为我是个拧螺丝的。”然而，专业的积淀深刻影响着他的服务。
“市面上营销的话术太多，我更愿意给客户中肯的评价。”当顾客对比竞品参数时，他会引导对方关注实际驾驶体感、车辆用料和整体协调性。“车架不是越硬越好，要有韧性，与动力匹配才是关键。就像我们测试，连一颗螺丝的硬度都很讲究。”他常以特斯拉、丰田为例，说明“毛坯”但可靠的产品同样能赢得市场，关键在于扎实的质量与安全。
据梁玉华介绍，在中高端市场，小牛凭借设计、品牌文化和持续的产品创新，拥有一批忠实的拥趸。“他是国内第一个定义高端电动车的品牌，有十年的技术沉淀和文化底蕴。”梁玉华认为，这种“第一”的印记和不断进取的精神，是打动许多消费者的内核。
谈及刚刚全面落地执行的新国标，梁玉华坦言“对现阶段经营影响较大”。新规切换，品牌方都在快速调整产品线，新车型会在未来几个月内陆续上市，当下不少消费者都在观望。
以小牛电动为例，品牌方针对新国标研发了5大系列近20款新产品，将从今年12月至2026年3月陆续推出。
但与此同时，梁玉华从产品角度分析认为，新国标对小牛的具体车型影响相对有限。“现在的新国标车，和以前的U系列其实差不多。”主要变化在于为满足阻燃要求，更多采用了金属材料替代部分塑料件。他强调，无论法规如何变化，安全永远是第一位的。“客户都想要长续航、高速度、高智能，但一切必须在法律法规和安全的前提下。”
据了解，新上市的新国标电动自行车U1 One有着90公里超长续航，还带NFC解锁和手机控制，通勤体验很省心。小牛电动的安全配置也拉满，TCS防侧滑、陡坡缓降、前碟后毂刹车+动能回收，既安全又省电。同时，全车塑料件质量严格控制在5.5%以下，防火阻燃全面达标。
面对市场的短暂阵痛，梁玉华盼望法规体系持续完善，让行业在规范中焕发新机。“新国标是对整个市场的大考，不是某一个品牌。我相信只要能用心做好实用性、质量和安全，就能赢得口碑。”
值得一提的是，尽管店铺事务繁忙，梁玉华仍未放下赛车梦想。2025赛季，他因赛前测试受伤，与领奖台失之交臂。他的目标是在2026年再次冲击全国冠军，并渴望有机会踏上国际赛场。“无论成败，都想为赛车生涯画个完整的句号。”
他将更多的未来规划，倾注于眼前的实业。“我想打造一个具有‘梁玉华特色’的小牛门店。”这特色，或许就源于他将赛车手对性能、安全、精准的执着，融入对客户的服务、对产品的解读、对社区需求的洞察之中。
有趣的是，如今穿行于肇庆街巷，梁玉华自己的日常代步车，依然是当年那台为他赢下首个冠军、漆面或许已留下岁月痕迹的小牛NQi。对他来说，这不仅是交通工具，更像一位见证了他从赛道拼杀到商场深耕的“老战友”。关于热爱、信任与始终如一的答案，大概就藏在这日复一日的同行里。
