国际汽联与ASO为中国厂商召开专题技术碰头会
发布时间：2026-01-11 04:37:30| 浏览次数：
2026达喀尔拉力赛在完成了前6个赛段的比赛后，于1月10日在利雅得进行休整。媒体中心早在休息日前一晚就向来自全球的记者和社交媒体**平台**推送了包括福特、丰田、路虎、达契亚、KTM、HONDA、HERO和一些俱乐部的媒体推介活动日程，邀请现场媒体参与各品牌以及俱乐部车队内容不同的Party和推广、分享等媒介活动。
这其中，10日下午A.S.O.（达喀尔组委会）电视台在九江车队营地进行了专题拍摄，请车手和车队负责人介绍车队的情况以及对达喀尔拉力赛的看法，体现了主办方对中国参赛车队的格外重视。
达喀尔拉力赛2020年从南美迁址进入中东地区的沙特，为中国人参加这一世界顶级越野赛事创造了便利，6年来，中国参赛车队以及驾驶中国品牌（摩托车和新能源摩托车）参赛的车队呈明显上升趋势，特别是以韩魏为代表的中国车手在比赛中表现出的竞争潜力和实力，引来达喀尔拉力赛组委会（A.S.O.）官方的持续关注。
除此以外，国际汽联与A.S.O.联合邀请比亚迪以及长城汽车代表，于10日上午在利雅得营地进行了专题技术碰头会。国际汽联方面就现行达喀尔拉力赛各组别的技术规则，特别是Stock组的改装原则（由过去的T2量产组调整升级而成）做了介绍和相关对接。此举似乎做实了知情人此前透露的有关长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪等中国车企将在2027年启动达喀尔参赛计划的消息。九游体育九游体育
