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长城3大品牌出征2025敦耐赛T2组魏建军驾哈弗H9柴油版参赛-九游体育科技股份有限公司

长城3大品牌出征2025敦耐赛T2组魏建军驾哈弗H9柴油版参赛

发布时间:2025-09-16 01:37:00| 浏览次数:

  9月13日,2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛正式开幕。本届赛事经中汽摩联认证为国家A级赛事,赛道全长超过1000公里,包含河床、戈壁与沙丘等复杂地形,对参赛车辆的性能和车手技术提出较高要求。

长城3大品牌出征2025敦耐赛T2组魏建军驾哈弗H9柴油版参赛(图1)

  长城汽车派出哈弗、坦克和长城炮三大品牌车队参加T2量产组比赛。值得注意的是,长城汽车董事长魏建军亲自驾驶二代哈弗H9参数图片)柴油版参赛,领航员为闫珂。相比需要几百万元爆改赛车的T1组,T2组别要求参赛车辆保持发动机、变速箱和底盘三大件与量产车一致,旨在检验量产车型在极端环境下的性能表现。

长城3大品牌出征2025敦耐赛T2组魏建军驾哈弗H9柴油版参赛(图2)

  哈弗车队派出二代H9柴油版和猛龙燃油版参赛。二代H9柴油版搭载2.4T发动机匹配9AT变速箱,配备博格华纳电控硅油风扇和TOD智能四驱系统,带有Mlock机械锁止功能。猛龙燃油版则采用承载式车身结构,搭载2.0T发动机和9DCT变速箱,配备博格华纳第六代智能四驱系统。

长城3大品牌出征2025敦耐赛T2组魏建军驾哈弗H9柴油版参赛(图3)

  坦克车队参赛车型包括坦克300Hi4-T和坦克500Hi4-Z。坦克300 Hi4-T曾获得2025环塔拉力赛厂商队杯T2.E组别冠军,采用了非解耦四驱结构的Hi4-T技术。坦克500 Hi4-Z则采用解耦四驱设计,配备大功率电机和功率分流技术。

长城3大品牌出征2025敦耐赛T2组魏建军驾哈弗H9柴油版参赛(图4)

  长城炮车队派出V6火炮参赛,该车搭载3.0T V6发动机,百公里加速时间进入6秒区间,该车采用短轴距设计,在底盘、散热和制动系统方面进行了强化。

长城3大品牌出征2025敦耐赛T2组魏建军驾哈弗H9柴油版参赛(图5)

  长城汽车参赛车手阵容包括魏建军/闫珂组合、李彦毅/朱雪丹和荣盼盼/张娟两对女性车手与领航员组合,以及姚卫强/娄立园、乔旭/张剑峰、张亚/苗晋华等具有环塔拉力赛经验的车手。

长城3大品牌出征2025敦耐赛T2组魏建军驾哈弗H9柴油版参赛(图6)

  赛事保障方面,长城汽车联合赛轮、黑熊轮胎、沙蜥、东利机械等合作伙伴,为参赛俱乐部车队提供技术支持、应急备件和维修服务。长城Hi4-G重卡作为保障用车随队出征。

长城3大品牌出征2025敦耐赛T2组魏建军驾哈弗H9柴油版参赛(图7)

  据了解,长城汽车通过参与赛事活动收集车辆在极限环境下的性能数据,用于改进量产车型。这种“以赛验车,以赛促研”的模式已成为企业技术研发体系的组成部分。据悉,2025敦耐赛于9月14日至16日进行正式比赛。赛事组织方表示,希望通过此类活动推动汽车运动文化发展,为越野爱好者提供参与专业赛事的机会。

长城3大品牌出征2025敦耐赛T2组魏建军驾哈弗H9柴油版参赛(图8)

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  长城汽车此次组织多品牌参加敦耐赛T2组比赛,特别是作为企业负责人的魏建军亲自参赛,体现出对产品性能的信心。T2组别要求使用量产车核心部件,使比赛结果对消费者更具参考价值;而联合多方提供赛事保障的做法,有助于降低参赛门槛,推动汽车运动文化普及。

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